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以及丰富的物流产品

发布:admin06-12分类: 国际

  进入6月,618年中大促的购物氛围也越来越浓烈。不过,经过多年的熏陶,消费者的胃口也越来越大,从单纯的找点折扣,到希望获得全方位的优质购物体验,只有真正的头部玩家才能“烧得起钱”。

  从今年的618战况来看,市场上声量比较大的电商只剩下了四家,分别是阿里、京东、苏宁以及拼多多。京东和拼多多虽然都属于腾讯投资的公司,但两家似乎一开始就暗自较劲儿。比如在拼多多上市之际,刘强东就吐槽说拼多多到底是一家什么样的平台,大家只要去购物三次就知道了。最近京东与腾讯续签了三年战略合作,号称将深度挖掘微信市场、拓展三到六线城市用户。这等于几乎是公开和拼多多正面“宣战”了。

  反观阿里和苏宁这边就和谐多了。自从三年前双方完成战略互投以来,阿里和苏宁的合作越来越深入,在联合采购、物流服务、新零售等方面都形成了协同效应。此外,双方老板的私人关系也非常好,去年张近东和马云在现场观看世界杯决赛,引发了不少网友的围观。

  而从这三年的成绩来看,双方的合作也是可圈可点。一方面,苏宁打开线上增长空间,进入新一轮高速发展周期。与三年前相比,苏宁易购的销售规模翻番,线上销售规模占全渠道比例超过60%,并且增长速度远超行业平均水平。而对于阿里来说,投资苏宁补齐了自身的线下短板,同时给苏宁线上增加了流量,成功地狙击了京东。零售业的线上线下融合已经成为大势所趋,双方未来的合作空间还是很大的。

  首先是从战略上来看,苏宁的线下布局是未来发展方向,即将释放巨大的红利效应。过去一年多,苏宁启动智慧零售大开发战略,在全国范围内新开近万家门店,特别是面向社区场景的苏宁小店以及专注四六级市场的零售云加盟店。社区零售和县镇市场是目前零售业增长势头最快的新蓝海,苏宁对这两个市场的布局,将带来巨大的场景优势、渠道优势。

  值得注意的是,如今的苏宁已经完成了互联网化、科技化的武装,内部积攒了大量关于线下门店运营的“工具”,涵盖选址、组货、陈列、获客、营销、服务等方方面面,并且随时在不断地迭代更新。就如同一个智慧零售的大脑,指挥着全国的门店。这也令苏宁门店的迭代速度远超线下同行。只要假以时日“精耕细作”,线下门店将释放巨大的红利效应。

  而这种场景的优势,无论对于阿里还是对于其他的品牌商来说,都是具有极大的吸引力。

  其次,从业务协同性上看,苏宁的零售基础设施对阿里非常有价值。众所周知,阿里是做电商平台出身,因此物流、仓储不是阿里的强项。尽管近几年阿里也在重金打造菜鸟网络,但是物流仓储设施的建设周期长,距离阿里的理想状态还有一段距离。而苏宁从进入电商领域以来,一直在投资物流仓储领域,如今的配送网络和服务能力已经首屈一指。截至2019年3月底,苏宁物流及天天快递仓储及相关配套总面积964万平方米,不断逼近京东。根据规划,到2020年苏宁物流仓储面积将突破2000万平方米,形成行业壁垒。

  而物流作为零售业乃至电商的基础设施,本身就具有极大的正外部性,苏宁物流也必然走向开放赋能。从这个角度来说,苏宁完善的物流基础设施,以及丰富的物流产品,与阿里平台上天量的品牌电商配送需求,具有非常大的业务协同性。

  以上都是从业务层面探讨阿里和苏宁的合作前景,那么在资本层面,双方在战略互投三年之后,是否还会搞一些大事情呢?从双方过往的合作来看,这也是可以期待的。

  首先,其实这几年阿里和苏宁的投资一直互有来往。比如,阿里巴巴作为领投方参与了苏宁体育的A轮融资,而苏宁这边也参与了云锋基金的投资。此外,双方更是经常联手对外投资,在爱康国宾、华泰证券的股东名单上都出现了两者的身影。可以认为,双方在投资事务方面的交流一直比较顺畅。

  其次从时机来看,受中美贸易战及宏观环境的影响,目前苏宁股票的估值水平处于历史低位,是一个非常好的投资时点。而阿里最近也传出了重回香港上市的消息,被外界解读为增加资金的流动性。而苏宁方面也表达过,不排除未来增持阿里股份的可能。

  从整体上来看,阿里与苏宁战略合作以来,双方的合作价值和市场竞争力都在不断提升,合作关系融洽自然。此前苏宁出售阿里股份,曾有人担心两者合作关系会不会破裂,更有人预言双方未来必有一战。且不说中国的消费市场足够大,可容得下好几家巨头。就目前来看,中国的消费市场集中度远远比不上美国同行,也就意味着对于阿里和苏宁来说,这个市场还有足够多的机遇,值得大家全力合作。从这个角度来说,阿里和苏宁的“蜜月期”还远未结束。

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